Революция на складах: Яндекс представляет мобильного робота для сборки заказов

Компания «Яндекс» представила прототип первого в России мобильного робота-комплектовщика, оснащённого системой компьютерного зрения. Этот инновационный продукт предназначен для автоматизации складских процессов, что может значительно повысить эффективность логистики. Серийное производство робота запланировано на 2027 год, а его внедрение обещает быть в 5–8 раз выгоднее зарубежных аналогов. В этой статье мы рассмотрим ключевые особенности разработки, её преимущества и перспективы на рынке.

Основные характеристики и особенности робота

Технологическая оснастка

• Мобильная платформа: Основана на роботе-инвентаризаторе, что обеспечивает высокую мобильность.
• Манипулятор с вакуумным захватом: Позволяет точно и бережно перемещать грузы.
• Система компьютерного зрения: Распознаёт объекты, оценивает их глубину и положение, что делает процесс сборки более точным.

Экономическая эффективность

• Стоимость: Серийное производство оценивается в $185 тыс., что значительно ниже зарубежных аналогов.
• Окупаемость: Составляет всего три года при производительности 10 тонн груза за 12-часовую смену.
• Инвестиции: Общая стоимость разработки достигает $250 тыс., включая аппаратную часть и ПО.

Перспективы внедрения на рынке

Пилотные проекты и серийное производство

До конца 2026 года «Яндекс Роботикс» планирует провести пилотные проекты на складах российских ретейлеров. По их результатам с 2027 года начнётся серийное производство. «Это решение будет в разы выгоднее зарубежных аналогов», — отмечают в компании.

Рынок складской робототехники в России

Согласно прогнозам экспертов, потребность российского рынка в автономных роботах может составить 800–1500 единиц в год. Глобальный рынок складской робототехники оценивается в десятки миллиардов долларов и растёт двузначными темпами. Основными драйверами роста являются бум e-commerce, кадровый дефицит и рост затрат на персонал.

Вызовы и ограничения

Высокая стоимость для средних игроков

«Такие роботы доступны только крупным компаниям», — отмечает Артур Харьков, руководитель RnD-направления компании Technored. Для средних и небольших игроков затраты могут быть непосильными из-за необходимости дополнительного ПО для управления.

Зависимость от иностранных комплектующих

Несмотря на прогресс, до 80 % комплектующих остаются иностранными. В частности, существуют проблемы с редукторами для моторов, что может стать ограничением для массового производства.

«Яндекс» продолжает развивать свои технологии, стремясь сделать складские процессы более эффективными и доступными. Уже через несколько лет мы сможем увидеть первые результаты этой революционной разработки.